「2016年版 間違いだらけのクルマ選び」島下泰久＜26＞

＜25＞からつづく

「2016年版間違いだらけのクルマ選び」
島下 泰久 (著) 2015/12 草思社 単行本（ソフトカバー） 256ページ 目次
★★★★☆

＜26＞最終結論　乗り続ける

１）書店に行けば、「自動車完全ガイド」クルマの買い替え　最終結論（2016/06　晋遊舎）なんて雑誌が目に入る。広告なしの、ユーザー目線というのもいい。旧プリウス2から新プリウス４への「買い替え」ユーザーのレポートもあったりする。なかなかユーザー目線である。

２）そしてこういうコピーもある

最新の車種を選ぶことだけが絶対ではない。新しいカーライフを送る選択として、中古車も輸入車も、そして乗り続けるという選択もある。

３）いいですね。「乗り続けるという選択」。まさに私の現在の「最終結論」はこれであった。ごく最近まではそれでよかった。しかし、アクシデントがあってからは、それに見合ったこともしなければならなかった。

４）リペアは思ったようにはいかなかった。なに経費は確保しているのでプロに頼めばいいし、いずれそうなるかもしれない。しかし、これを機会に、多少のシロート的な技術も磨きたかった。カーコーナーに行けば、それなりのグッツも売っていて、ユーザー心をくすぐる。

５）いままで、よっぽどのことがないかぎり、他車のキスマークや汚れなどは気にならなかったが、最近の私の目は、結構きびしく他車のボディ状況のチェックをする。見れば結構、キスマークをつけて走っているクルマは多い。

６）みただけでは気づかないものも多いし、そもそも商用車などは、向こう傷を勲章のようにして、むしろ堂々と走り去っていくクルマも多い。自家用車は割りとそういうのは少ないが、それでもある。特にバックドアのへこみなどは多い。

７）保険に入っていれば、そんなキスマークはなにほどのこともなく治せるのだろうが、最近は事故あり係数が高くなり、そうやすやすと治すことができなくなった。走行や安全に支障ないのであれば、そのまま「乗り続けるという選択肢」もあっていいのだろう。

８）私は今回、これを選んだ。あと何年乗れるやら。せめてあと3年。５年乗れれば目標達成である。

９）リペアグッツの経費は約10KY。プロに頼むことの10％以下だが、もしこれで我慢できるのであれば、これでもいいのではないか。業務用の現場回り使用であれば、これもあり。時には市民農園にいくときなどは、鶏糞やワラ束を積んだりする。親戚に行けば、ほれ味噌だニンニクだ、泥付き大根だ、といただいてきたりする。実用に足りていれば、それはそれなりのではないか。

10）ただ、街中の駅に客を迎えに行ったりするから、その時は、ちょっと困るかもな。あまりにお粗末では、気を悪くするかも。その時はしっかり弁解する必要があるかもなぁ。

11）ともあれ、「最終結論・乗り続ける」。これが、とりあえずの決定である。

＜27＞につづく