「間違いだらけのクルマ選び」2018年版＜2＞

＜1＞からつづく

「間違いだらけのクルマ選び」2018年版　＜2＞
島下 泰久   (著) 2017/12　草思社　単行本（ソフトカバー）　256ページ
★★★★★

１）この本、売れているんだか、売れていないんだか？　まぁ、気になるところだけ立ち読みしようと思っていたのだが、店頭では売り切れと言われてしまう。図書館にはまだ入っていないし、おそらく入っても取り合いになって、私の番まで相当の時間がかかってしまうだろう。

２）場末の本屋で一冊だけ残っていたので、衝動買い。読みたいことは読みたいんだよねぇ。昔なら絶対買ってバックナンバーを揃えていたものだが、最近は、できれば蔵書は増やしたくないという路線で、ほとんど立ち読みか図書館で間に合わせてきたのだ。

３）AnyWay 今回は購入したのだから、ゆっくり読み倒してやろうじゃないか。そう勢い込んで読むのだが、本当に読みたいページはそれほど多くない。読みたいページだって、自らの感性＆意見を確認する程度に納まり、必ずしも新しい体験というほどもない。

４）とにかく今号のキモは、EVだろうし、ノートeパワーだろうし、新型リーフだろう。プリウスPHVはまずまずだとしても、あのデザインは足かせになってしまっている。軽自動車、１Box、スポーツカー、外車、縁がない。金と趣味の幅があれば、二台三台持ちも悪くはないだろうが、こちとら、趣味と実益と経済性が一体となった、たった一台があればいいのだ。

５）今回は本誌でも日産ノートeパワーが最大評価されている。そのことについて異論はないが、はてさて、自分が現在所有するベーシックハイブリット（７年目）を捨ててまで、車両入替しよう、という気にはなれない。本格的なEVではないよね。

６）新型リーフも、値段がネック。買って買えないわけじゃない（無理して言っている）が、そこまで買わなければならないほどの魅力満載なのか？　スタイル、ブランド、大きさ、付加価値の部分で、いまいち納得感がない。

７）アクア、フィット、デミオ、スズキなんとか？、なんだかなぁ・・・・・。私しゃぁ、現車をあと最低でも４年乗るつもり。できれば、ディラーがいうようにあと10年だって乗ることは可能だ。たしかに後方部のキスマークはちょっと気になるが、なに、あれは業務上のもらい傷。自分がつけたわけじゃない。修理代はもらったが、修理は自分でリペアして、その保証代は冬タイヤとノートパソコンになってしまった（笑）。

８）私のクルマは、多少傷ついていて、ちょっと汚れていて（だって畑仕事にもいくんだし）、目立たないほうがいいんだ。燃費も伸びてるし、まだまだ走行距離も多くない。できれば本気にあと10年乗るぞ。そう粋がるのだが、いつかは乗り換えるだろう。構えていなくても、突然のサドンデス、というコトもありうる。自動車情報は、やはり常にブラッシュアップしておきたい。

９）だがしかし、やっぱり、この号には、私が乗りたい、買いたい、今すぐにでも欲しい。女房を質に入れても買う、というクルマはなかった。現車のベーシックハイブリットが人生最後のクルマになるとは、実は思っていないが、結構古稀を迎えた先輩連中が免許を返上しているのを見ると、でもなぁ、そろそろ仕上げのクルマにツバをつけておかないとなぁ、と思う。

10）ノートじゃちょっと見劣りするが、eパワーじゃなくて、PHVになったら考えてもいいな。新型リーフは、コンセプトとして、まだ煮詰めが甘い。プリウスPHVは、あのスタイルで×。

11）となると、敢えてここで新たな投資（浪費？）をするよりも、現車をもっと長く乗って、愛でていくほうがいいように思う。（手の届かないブドウは渋い）

＜3＞につづく